山东导轨式升降货梯厂家

①加速摩擦面的磨损，严重时可产生拉缸现象损坏机器;

②影响吸、排气阀片与阀座的密闭性能，使压缩机的排气压力降低、吸气压力升高;

③可能造成某些通道较为狭窄的管件如热力膨胀阀、毛细管和滤网等堵塞，影响制冷剂的正常流动，进而影响制冷机的制冷能力。因此，系统内不允许有机械杂质或其他污物，系统安装完毕后必须进行清污工作。

山东冷库安装中系统吹污制冷系统中的机械性杂质及其他污物来源于设备和管道在制造加工、施工安装和维护检修时带来的铁屑、焊渣、氧化皮、砂粒、铁锈以及其他杂质。对于小型制冷系统，清污的基本方法是:首先断开压缩机与制冷系统其他部件的连接口，接着将高压氮气经减压阀减压至0.5～0.6MP乱后接到冷凝器进口进行吹扫。在气压作用下，使氮气顺原制冷剂循环方向扫遍除压缩机以外的整个制冷系统。吹扫时间的长短应视具体情况确定。

对于较大系统，为了降低气体流动阻力和气体流量，清污工作可分段进行。排污口应设置在各清污段的最低点，排污可反复进行多次，直到在排污口排出的气体吹在白纸或白布上没有明显污点时，可认为系统已吹除干净。如果系统中装有电磁阀，则吹污时应设法使电磁阀开启。如采用压缩机本身的压缩空气吹污，压缩机的排气温度不应超过130℃，否则，必须断续进行吹污。吹污前，可适量于相关部件中加入三氯乙烯溶液，以便溶解和排出油污，待油污溶解后再行吹污。

目前使用的制冷剂 (特别是氟利昂类制冷剂)多具有强烈的渗透性，因此，要求制冷系统必须具有良好的气密性能。在完成吹污工作后，必须对制冷系统进行认真、细致的气密性试验。

(1)氮气瓶通过减压阀，与制冷压缩机的排气多用通道连接好。

(2)关闭除排气旁通口以外制冷系统所有通向大气的阀门，打通系统中所有的阀门。

(3)打开氮气瓶阀门，让系统先充氮升压到0.3～0.5MP乱，做初步试漏，认为基本无泄漏后，再对高压部分和低压部分分别进行具体的压力试验。

(4)加压到低压系统的试验压力值，待压力平衡后记下压力表的具体读数和环境温度。保持6L，允许压降在0.02MP乱以下，继续保持18～24L，在环境温度变化不大的情况下，若表压无变化，即认为低压压力试漏合格。

(5)关闭热力膨胀阀前的截止阀或手动旁通阀，只向系统的高压部分充压到高压系统的试验压力值，待压力平衡后记下压力表的具体读数和环境温度。保持6L，允许压降在4 小型制冷系统的压力试验必须用干燥氮气进行

2.真空试验

真空试漏是让制冷系统处在适当真空下一定的时间，从真空压力表的读数是否变化来反映空气是否渗入系统，以检验系统的密封性能。对于蒸发压力接近或低于大气压力的制冷系统必须进行这项试验。

3.工质试验

由于氟利昂等制冷剂的渗透性较强，当系统只存在微小的漏点时，仅用上述两种方法往往难以确定系统是否存在泄漏隐患。因此，这样的系统还需要进行工质试漏。工质试漏的基本方法是，系统抽真空后充入与该系统使用的制冷剂相同的物质，充入量以系统中的压力达到比环境温度下工质冷凝压力低约0.1MP乱为准。

若系统能保持16～24L无压降，即认为工质试漏合格。工质试漏也可以用下述方法进行:先向系统内充入0.1～0.2MP乱压力的工质，再充入干燥氮气，使总大气压力达到0.8～1MP乱。若系统能保持16～24L无压降，即认为工质试漏合格。这种方法的试漏成功率较高。